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La station Rogier a accueilli plusieurs nouvelles fresques ces deux dernières années. L'embelissement de cette station est le résultat d'un appel à projet lancé en 2022. Découvrez les oeuvres d'art ici. 

Lors du long weekend fin mars, début avril, plusieurs interventions sont prévues sur l'axe Nord-Sud du pré-métro. Les lignes de tram 3, 4, 25 et 55 seront interrompues. Des bus navettes seront mis à disposition des voyageurs et du personnel sera présent sur le terrain pour les renseigner.

Une analyse approfondie des alternatives proposées montre que la déconstruction partielle du Palais du Midi reste la solution la moins coûteuse pour compléter la ligne de métro tant attendue entre la Gare du Nord et Albert. 

Plusieurs ossements préhistoriques ont été découverts sur le chantier de la future station de métro Toots Thielemans. Il s'agit des restes d'un mammouth et d'un cerf élaphe. 

2023 n'a pas seulement été l'année des défis importants sous le Palais du Midi, c'est aussi l'année où la future station Toots Thielemans et le tunnel de liaison sous le boulevard Jamar ont pris forme. Un retour en mots et en images, avec un montage timelapse.

Dans le cadre de la demande de permis pour la déconstruction du Palais du Midi, une réunion d'information supplémentaire a eu lieu le 29 janvier 2024. Vous pouvez retrouver ici la présentation, le pv et les modalités pour envoyer vos questions ou remarques. 

Du 15 janvier au 14 mars 2024, se déroule l’enquête publique pour l’obtention du permis d’urbanisme de la phase 2 du projet.

La Banque européenne d’investissement (BEI) et la Région de Bruxelles-Capitale ont conclu un accord de financement de 475 millions d'euros pour transformer le pré-métro entre les stations Gare du Nord et Albert en métro. Un nouveau pas important dans la concrétisation de la première phase du Métro 3.