Interruption du pré-métro pendant 3 jours

Publication date
19.03.2024

Lors du long weekend fin mars, début avril, plusieurs interventions sont prévues sur l'axe Nord-Sud du pré-métro. Les lignes de tram 3, 4, 25 et 55 seront interrompues. Des bus navettes seront mis à disposition des voyageurs et du personnel sera présent sur le terrain pour les renseigner.

 

Un aiguillage doit être renouvelé entre les arrêts Gare du Nord et Thomas et un autre aiguillage sera installé entre les stations Anneessens et Bourse. De plus, près de la Gare du Midi une première ouverture sera réalisée entre le tunnel existant et le nouveau tunnel sous le boulevard Jamar. 

 

Du vendredi 29 mars à 21 heures jusqu'au lundi 1er avril (fin du service), le tram 3 sera interrompu entre les arrêts Masui et Porte de Hal. Ce dernier sera également le terminus du tram 4 en provenance de Stalle. Les trams 25 et 55 sont déviés à partir de Liedts vers Masui. Les stations Anneessens et Bourse seront donc fermées. Les trams ne desserviront pas non plus les stations de la Gare du Nord, Rogier et De Brouckère. Les stations Lemonnier et Gare du Midi restent desservies par les trams 51 et 82.  

 

T-bus et train

 

Des agents de la STIB seront présents dans les stations Porte de Hal, Gare du Midi, De Brouckère, Rogier et Gare du Nord pour informer et guider les voyageurs durant toute la durée de ces travaux. Du côté nord du centre-ville, un T-bus de remplacement circulera entre De Brouckère et Verboekhoven, via Rogier, la Gare du Nord et Masui. Du côté sud du Pentagone, les voyageurs pourront prendre les lignes de métro 2 et 6 (à Porte de Hal), le bus 48 (Albert ou Porte de Hal) ou le bus 52 (Porte de Hal). Les voyageurs munis d’un titre de transport de la STIB pourront emprunter gratuitement les trains de la SNCB entre les gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord pendant toute la durée des travaux. 

 

Vous trouverez ci-dessous le plan de réseau alternatif. Plus de détails sur les déviations et alternatives sont disponibles sur le site de la STIB.

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